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MIA
NYJ
-315
+265
-7 (-105)
+7 (-115)
42.0 (o: -110, u: -110)
DEN
KC
-125
+105
-1 (-110)
+1 (-110)
49.5 (o: -110, u: -110)
NE
GB
+140
-160
+3 (-102)
-3 (-118)
58.0 (o: -110, u: -110)
ARI
ATL
-130
+110
-1 (-110)
+1 (-110)
44.5 (o: -110, u: -110)
WSH
IND
+405
-500
+9 (-110)
-9 (-110)
51.0 (o: -110, u: -110)
TEN
HOU
+270
-325
+7 (-110)
-7 (-110)
43.0 (o: -110, u: -110)
CLE
BUF
+160
-180
+3 (+100)
-3 (-120)
42.0 (o: -110, u: -110)
SD
BAL
+230
-275
+6 (-110)
-6 (-110)
45.5 (o: -110, u: -110)
NYG
JAX
-150
+130
-3 (-110)
+3 (-110)
44.5 (o: -112, u: -108)
CIN
TB
-180
+160
-3 (-105)
+3 (-115)
44.0 (o: -110, u: -110)
OAK
STL
+245
-290
+6 (-105)
-6 (-115)
42.0 (o: -110, u: -110)
NO
PIT
+180
-210
+4 (-110)
-4 (-110)
54.0 (o: -110, u: -110)
CAR
MIN
+120
-140
+2 (-110)
-2 (-110)
42.5 (o: -110, u: -110)
SEA
SF
+105
-125
+1 (-110)
-1 (-110)
40.0 (o: -113, u: -107)
PHI
DAL
+143
-163
+3 (-104)
-3 (-116)
56.0 (o: -110, u: -110)
CHI
DET
+290
-345
+7 (+100)
-7 (-120)
46.0 (o: -110, u: -110)

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